وحدة القطبية العكسية PowerGuard TPB-01 — 12/24 VDC، 500 A، حماية المولّد

تحمي الوحدة المولّد وإلكترونيات المركبة الحساسة من التيار الذي يتدفق عند توصيل البطارية بشكل معكوس. وعند اكتشافها القطبية العكسية، تقطع الدائرة خلال أجزاء من الألف من الثانية.

يعمل على فصل المولّد بعد 8 ثوانٍ من انقطاع إشارة الإثارة (Excite). ويمنع هذا التأخير تضرّر المولّد بفعل دوائر القصر والتيار الزائد الناجمة عن القطبية العكسية.

هما وظيفتان مختلفتان. فالحماية من عكس قطبية البطارية هي قطع الصمام الثنائي الداخلي للدائرة خلال أجزاء من الألف من الثانية؛ أما حماية المولّد فهي التحكم الزمني الذي يفصل المولّد بعد 8 ثوانٍ من زوال إشارة الإثارة (Excite). وتوفّر وحدة TPB-01 الوظيفتين كلتيهما داخل غلاف واحد بمعيار IP67.

تعمل الوحدة على أنظمة البطاريات بجهد 12 V و24 V DC بسعة تيار تصل إلى 500 A. وتُبقي تقنية الصمام الثنائي الداخلي فقد الطاقة عند أدنى حد أثناء الحماية.

يدخل خط البطارية عبر 2 × جلبة كابلات معدنية Pg21، ويخرج خط الحمل / المولّد عبر الجلبات الموجودة على الوجه المقابل. وتُوصَل إشارات الإثارة والتحكم عبر الموصل الدائري J1 ذي 4 أطراف. وتُثبَّت الوحدة بالبراغي في 4 نقاط عبر قاعدتها ذات الشفة.

صُمّم غلاف الألومنيوم الأسود المؤكسد بالأنودة بمعيار IP67 للعمل في نطاق −40 °C … +120 °C. ويحمي الغطاء المثبّت بالبراغي والمزوّد بحشية من الماء والغبار والاهتزاز التي تتعرض لها المركبات.

تمنع الحماية من القطبية العكسية البطاريةَ الموصولة بشكل معكوس، أي مع تبديل القطبين الموجب والسالب أثناء استبدال البطارية أو بدء التشغيل بمساعدة مصدر خارجي، من إلحاق الضرر بالمعدات التي تغذّيها. ومن دون هذه الحماية، يمكن للتيار المتدفق من بطارية موصولة بشكل معكوس أن يُلحق ضررًا دائمًا بالمكوّنات الإلكترونية وبالنظام الكهربائي للمركبة. وتؤدي وحدة الحماية من القطبية العكسية TPB-01 هذه المهمة باستخدام تقنية الصمام الثنائي الداخلي: ففي أنظمة البطاريات بجهد 12 V و24 V DC حتى 500 A، تكتشف القطبية العكسية وتقطع الدائرة خلال أجزاء من الألف من الثانية، بأدنى حد من فقد الطاقة. كما يعمل التحكم الزمني فيها على فصل المولّد بعد 8 ثوانٍ من انقطاع إشارة الإثارة (Excite)، فيُحمى المولّد من دائرة القصر والتيار الزائد الناجمين عن القطبية العكسية.

تحقّقوا من خمس نقاط في ضوء خصائص خط بطارية المركبة:

• الجهد: يجب أن تتوافق الوحدة مع نظام البطارية؛ وتعمل TPB-01 على 12 V و24 V DC.
• التيار: يجب أن تغطي قيمتها المقنّنة أعلى تيار على خط البطارية؛ وتصل سعة التيار في TPB-01 إلى 500 A، ويُبقي الصمام الثنائي الداخلي فيها فقد الطاقة عند أدنى حد.
• حماية المولّد: إذا كان يجب حماية المولّد أيضًا، فابحثوا عن التحكم الزمني؛ إذ تفصل TPB-01 المولّد بعد 8 s من انقطاع إشارة الإثارة (Excite)، وتُوصَل إشارات الإثارة والتحكم عبر الموصل الدائري J1 ذي 4 أطراف.
• البيئة: IP67 وتشغيل في نطاق −40 °C … +120 °C ضمن غلاف من الألومنيوم الأسود المؤكسد بالأنودة، بغطاء مثبّت بالبراغي ومزوّد بحشية.
• التركيب: دخل البطارية عبر 2 × جلبة كابلات معدنية Pg21، وخرج الحمل / المولّد عبر الجلبات الموجودة على الوجه المقابل، وتثبيت بالبراغي في 4 نقاط على قاعدة بشفة مقاسها 151 × 176 mm، والارتفاع الكلي 116.25 mm.

لتحديد وحدة الحماية من القطبية العكسية المناسبة لمركبتكم، أرسلوا جهد الناقل والتيار الأقصى على خط البطارية عبر نموذج طلب عرض السعر؛ وتتوفر أوراق البيانات باللغتين التركية والإنجليزية على هذه الصفحة.