أنظمة المركبات والأنظمة التكتيكية · 6 منتجات
خط منتجات جديدأنظمة كاميرات المركبات
كاميرات متينة بدقة 1080P للقيادة والرؤية الخلفية والمناورة ومراقبة المقصورات
تعتمد المركبة العسكرية أو التكتيكية الحديثة على الكاميرات في القيادة عند انخفاض الإضاءة، والرجوع إلى الخلف، والمناورة في الأماكن الضيقة، ومراقبة مقصورات الطاقم والجنود والشحن. وتغطي عائلة TDG-CAM هذه المواضع بـكاميرات بدقة 1080P ودرجة حماية IP69K، بدءًا من الطرازات بعيدة المدى العاملة بالأشعة تحت الحمراء، مرورًا بكاميرا الرؤية الخلفية بتقنية Starlight (ضوء النجوم)، وصولًا إلى وحدات القبّة (Dome) المدمجة والوحدات المصغّرة.
أنظمة كاميرات المركبات — المنتجات
TEDEG Defence شركة دفاعية تركية مقرها أنقرة، تورّد كاميرات مركبات متينة بدقة 1080P وتتولى تكاملها — تشمل طرازات للرؤية الليلية، وكاميرات قبّة (Dome)، وكاميرات مصغّرة، وكاميرات للرؤية الخلفية بتقنية Starlight (ضوء النجوم)، وكاميرات واسعة الزاوية مزوّدة بتصحيح الصورة — إلى جانب أنظمتها الخاصة لطاقة المركبات وإلكترونيات المركبات (Vetronics)، وذلك للمركبات العسكرية والتكتيكية والمركبات ذات الأغراض الخاصة.
جميع المنتجات في هذه الفئة والفئات الست الأخرى: كتالوج المنتجات 2026 (PDF)
مقارنة الطرازات
القيم الرئيسية من مواصفات كل طراز، جنبًا إلى جنب. افتح أي طراز للاطلاع على مواصفاته الكاملة.
مرّر أفقيًا لعرض جميع الأعمدة.
| الطراز | الدقة | العدسة / زاوية الرؤية | الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء (IR) | الحد الأدنى للإضاءة | جهد التغذية | درجة الحماية (IP) | درجة حرارة التشغيل | الوزن |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1920 × 1080 (1080P) · بمعدل 25 / 30 fps | f = 3.6 mm / 2.8 mm · 110° / 130° | 15 m · 4 مصابيح IR LED (0 lux عند تشغيل IR) | 0.1 lux (نهارًا) · 0 lux (عند تشغيل IR) | 12 VDC · 220 mA كحد أقصى | IP69K | −32 °C … +70 °C (رطوبة نسبية 95% كحد أقصى) | غير مُدرَج | |
1920 × 1080 (1080P) · بمعدل 25 / 30 fps | f = 2.1 mm / 1.98 mm · 150° / 170° | 8 m · 6 مصابيح IR LED (0 lux عند تشغيل IR) | 0.1 lux (نهارًا) · 0 lux (عند تشغيل IR) | 12 VDC · 220 mA كحد أقصى | IP69K | −32 °C … +70 °C (رطوبة نسبية 95% كحد أقصى) | غير مُدرَج | |
1920 × 1080 (2 MP) · بمعدل 25 / 30 fps | f = 1.99 mm (170°) · 150° اختياريًا | غير مُدرَج | 0.1 lux | 12 VDC · 66 mA كحد أقصى | IP69K | −32 °C … +70 °C (رطوبة نسبية 95% كحد أقصى) | غير مُدرَج | |
1920 × 1080 AHD (2.47M بكسل) | 120° | غير مُدرَج | 0.1 millilux (0.0001 lux) · صورة ملوّنة | 12 VDC · 100 mA تقريبًا | IP69K · هيكل من سبيكة معدنية | −32 °C … +70 °C | غير مُدرَج | |
1920 × 1080 (1080P) · بمعدل 25 / 30 fps | أفقيًا 170° · رأسيًا 100° (بعد التصحيح) | 8–10 m · 4 مصابيح IR LED (0 lux عند تشغيل IR) | 0.1 lux (نهارًا) · 0 lux (عند تشغيل IR) | 12 VDC | IP69K | −20 °C … +70 °C (رطوبة نسبية 95% كحد أقصى) | ≈ 0.5 kg | |
1920 × 1080 (1080P) | f = 1.98 mm · 170° | غير مُدرَج | 0.1 lux | 12 VDC · 110 mA كحد أقصى | IP69K | −20 °C … +70 °C (رطوبة نسبية 95% كحد أقصى) | ≈ 0.2 kg |
— = غير مُدرَج في المواصفات الرئيسية للطراز؛ راجع صفحة المنتج للاطلاع على التفاصيل الكاملة.
حول أنظمة كاميرات المركبات
ما الكاميرا المناسبة لكل حاجة؟
- رؤية ليلية بعيدة المدى للقيادة والرؤية الخلفية: كاميرا الرؤية الليلية للمركبات TDG-CAM-201 بدقة HD — Smart-IR بمدى 15 m (4 مصابيح IR LED)، وزاوية رؤية 110° / 130°، وميكروفون مدمج، ونطاق تشغيل −32 °C … +70 °C، وشهادتا FCC / E-Mark
- رؤية خلفية ملوّنة في الإضاءة المنخفضة جدًا: كاميرا الرؤية الخلفية TDG-CAM-204 بتقنية VNIR Starlight — 1080P AHD، وصورة ملوّنة حتى 0.1 mLux، وزاوية رؤية 120°، وهيكل من سبيكة معدنية بحماية IP69K، واهتزاز 8G / صدمة 100G
- الرجوع إلى الخلف والمناورة مع تقدير واقعي للمسافات: كاميرا واسعة الزاوية بتصحيح الصورة TDG-CAM-205 — رؤية 170° × 100° مصحّحة التشوّه، وIR بمدى 8–10 m
- مراقبة المقصورات في الظلام: كاميرا قبّة (Dome) للرؤية الليلية TDG-CAM-202 بدقة HD — زاوية رؤية 150° / 170°، وSmart-IR بمدى 8 m (6 مصابيح IR LED)، وميكروفون مدمج
- مراقبة المقصورات ومناطق الشحن بكاميرا منخفضة البروز: كاميرا قبّة (Dome) مصغّرة TDG-CAM-206 بدقة HD — زاوية رؤية 170°، وتركيب مستوٍ مع السقف أو جسم المركبة، و110 mA كحد أقصى
- مساحات التركيب الضيقة: كاميرا المركبات المصغّرة TDG-CAM-203 بدقة HD — زاوية رؤية 170° / 150°، و66 mA كحد أقصى
تعمل جميع كاميرات TDG-CAM بجهد 12 VDC. وفي المركبات العسكرية العاملة بجهد 24 / 28 VDC، تُغذّى هذه الكاميرات عبر وحدة توزيع طاقة الكاميرات SENTRA KBM، التي توفّر 11 مخرجًا معزولًا للكاميرات بجهد 12 VDC من دخل وفق MIL-STD-1275E، وتنقل خطوط الفيديو عبر حزمة الأسلاك نفسها. ويمكن تكييف الموصل وطول الكابل وواجهة التركيب وفق المنصة.
للاطلاع على الإلكترونيات التي تغذّي الكاميرات والشاشات وحاسوب المهمة بالطاقة وتربط بينها، راجع إلكترونيات المركبات (Vetronics).
تُعرض مجموعة الرؤية الكاملة للمركبة — الكاميرات، وتغذية الكاميرات SENTRA KBM، ووحدة إدارة الفيديو TDG-VMS-111، والشاشة TDG-DSP-101 — كنظام واحد في كتالوج نظام الرؤية المتكامل للمركبات (PDF).
الوعي الظرفي المحلي والقيادة والفتحات مغلقة. في المركبات المدرعة والتكتيكية، كثيرًا ما يقود الطاقم المركبة ويناور بها والفتحات مغلقة، فتتولى الكاميرات مهمة الرؤية حول بدن المركبة. وتشكّل الكاميرات معًا نظام رؤية محيطية هو نظام الوعي الظرفي المحلي (LSAS): إذ تدمج وحدة إدارة الفيديو TDG-VMS-111 صور أربع كاميرات واسعة الزاوية في رؤية علوية 360° في الزمن الحقيقي، وتوسّع كاميرات الرؤية الخلفية وكاميرات السائق مجال رؤية السائق، وتعرض الشاشة TDG-DSP-101 الصورة في موقع السائق أو القائد. وتورّد TEDEG كاميرات TDG-CAM والشاشة TDG-DSP-101 وتدمجها، وتسلّمها مع وحدة تغذية الكاميرات SENTRA KBM ووحدة TDG-VMS-111 كنظام واحد.
مجال الرؤية والحد الأدنى للإضاءة ومدى الأشعة تحت الحمراء (IR) حسب الطراز (القيم من ورقة بيانات كل كاميرا، بالتهيئة القياسية):
| الطراز | مجال الرؤية | الحد الأدنى للإضاءة | الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء |
|---|---|---|---|
| TDG-CAM-201 | 110° / 130° | 0.1 lux (نهارًا) · 0 lux (عند تشغيل IR) | 15 m (4 مصابيح IR LED) |
| TDG-CAM-202 | 150° / 170° | 0.1 lux (نهارًا) · 0 lux (عند تشغيل IR) | 8 m (6 مصابيح IR LED) |
| TDG-CAM-203 | 170° / 150° (اختياري) | 0.1 lux | لا يوجد (بدون مصابيح IR LED) |
| TDG-CAM-204 | 120° | 0.1 millilux (0.0001 lux) · صورة ملوّنة | إضاءة IR، تحكم يدوي |
| TDG-CAM-205 | أفقيًا 170° · رأسيًا 100° (بعد التصحيح) | 0.1 lux (نهارًا) · 0 lux (عند تشغيل IR) | 8–10 m (4 مصابيح IR LED) |
| TDG-CAM-206 | 170° | 0.1 lux | لا يوجد (بدون مصابيح IR LED) |
الأسئلة الشائعة
كيف أتحقق من أن الكاميرا مطابقة لمعيار MIL-STD؟+
اطلبوا تقرير الاختبار: المعيار وطريقة الاختبار (مثل MIL-STD-810G الطريقة 514.6 للاهتزاز أو MIL-STD-461F RE102)، واسم المختبر، وتاريخ الاختبار، والرقم التسلسلي للوحدة التي خضعت للاختبار. عبارتا «مطابق» أو «نهج المطابقة» وحدهما لا تثبتان أن الاختبار قد أُجري. لا تذكر TEDEG معيارًا في صفحة المنتج ما لم يرد في ورقة البيانات. وإذا كان برنامجكم يتطلب التأهيل وفق MIL-STD، فإننا نعدّ خطة الاختبار معكم قبل توقيع العقد.
كيف تُغذّى الكاميرات كهربائيًا في مركبة عسكرية بجهد 24 / 28 VDC؟+
تعمل جميع كاميرات TDG-CAM بجهد 12 VDC. وفي المركبات العاملة بجهد 24 / 28 VDC تُغذّى عبر وحدة SENTRA KBM لتوزيع الطاقة على الكاميرات، التي توفّر 11 مخرجًا معزولًا بجهد 12 VDC للكاميرات من مدخل وفق MIL-STD-1275E، وتمرّ خطوط الفيديو في حزمة الكابلات نفسها.
هل يمكن مواءمة الموصل والكابل والتركيب مع منصتنا؟+
نعم. يمكن مواءمة الموصل وطول الكابل وواجهة التركيب مع المنصة. اختر الطرازات من القائمة أعلاه، ثم أرسل بيانات منصتك ومواضع الكاميرات عبر نموذج طلب عرض السعر.
الدعم الهندسي
يمكن لخدماتنا الهندسية تكييف منتجات هذه الفئة مع منصتك أو دمجها فيها أو اختبارها وفق متطلبات برنامجك.
الجودة والاختبار
هل تبحث عن المجموعة الكاملة؟
تواصل مع فريقنا الهندسي للحصول على أوراق البيانات وعروض الأسعار.