İçeriğe atla

Keşif ve Gözetleme Sistemleri

Keşif-Gözetleme Aracı — İnverter, DC-DC Dönüştürücüler ve Dağıtım Panosu Yerine Tek Panel

Dört DC gerilim seviyesini ve iki AC çıkışı ayrı cihazlardan besleyen bir 4×4 keşif-gözetleme aracı için güç çevrimi, dağıtım ve BLACKOUT karartması 3400 W’lık tek panelde: PowerGuard TPS-24DCAC.

Platform
4×4 keşif-gözetleme aracı — teleskopik direk üzerinde elektro-optik / kızılötesi (EO/IR) gözetleme başlığı, telsizler, görev bilgisayarı, 220 VAC ofis ve test ekipmanı
Müşteri
Türkiye’nin Önde Gelen Elektro-Optik Gözetleme Sistemleri Üreticisi
Sektör
Kara · keşif ve gözetleme
Yıl
2024
PowerGuard TPS-24DCAC Askeri Güç Çevrim Birimi (4× DC + 2× AC)

Müşteri İhtiyacı

Türkiye'nin önde gelen elektro-optik gözetleme sistemleri üreticilerinden biri, 4×4 keşif-gözetleme aracı programının güç çevrim ve dağıtım alt sistemi için TEDEG Savunma'ya başvurdu. Araç; teleskopik direk üzerindeki elektro-optik / kızılötesi gözetleme başlığını, askeri telsizleri, görev bilgisayarını ve operatör bölmesindeki 220 VAC ofis ve test ekipmanını aynı anda besliyor. Bu yükler 12, 24, 28 ve 36 VDC ile 120 ve 220 VAC olmak üzere altı farklı gerilim seviyesi istiyordu.

İlk prototip araçta her gerilim seviyesi ayrı bir cihazdan karşılanmıştı: ticari bir inverter, birden fazla DC-DC dönüştürücü ve ayrı bir sigorta-dağıtım panosu. Üretici, prototip araçtan gelen saha gözlem raporunu ve araç elektrik mimarisi isterlerini TEDEG'e iletti. İstenen, araç aküsünden beslenen, altı gerilim seviyesini tek panelden veren, saf sinüs AC üreten ve gece görevinde tek anahtarla karartılabilen askeri bir güç çevrim birimiydi.

Karşılaşılan Sorun

Prototip aracın saha denemeleri ve üreticinin entegrasyon ekibinin gözlem raporu, dağınık güç mimarisinin sınırlarını net biçimde ortaya koydu:

  • Yer, ağırlık ve kablo: Ayrı inverter, ayrı DC-DC dönüştürücüler ve ayrı dağıtım panosu, operatör bölmesinde üç farklı montaj noktası ve üç ayrı kablo demeti demekti. Her cihazın kendi giriş kablosu akü hattına ayrı ayrı çekiliyordu.
  • Modifiye sinüs: Ticari inverterin modifiye sinüs çıkışı, gözetleme başlığının güç kaynağında ve ölçüm ekipmanında ısınma ve gürültüye yol açıyordu; hassas elektro-optik elektroniği şebeke kalitesinde AC istiyordu.
  • Gece görevinde ışık izi: Her cihazın kendi durum LED'i vardı ve bunlar birlikte söndürülemiyordu. Gözetleme ve pusu senaryolarında operatör bölmesindeki gösterge ışıkları başlı başına bir risk oluşturuyordu.
  • Koruma ve arıza noktası: Her cihazın koruması kendi içinde, farklı eşiklerle çalışıyordu; bir hattaki aşırı akımın hangi cihazı etkilediği araç başında aranıyordu.
  • İzolasyon: DC çıkışların dönüş uçları her cihazda şasiye farklı biçimde bağlanmıştı; sensör hatlarında toprak döngüsü kaynaklı gürültü bildirilmişti.
  • Bakım: Arızalanan bir dönüştürücünün değiştirilmesi için üç ayrı cihazın kablolamasına müdahale gerekiyordu.

Üretici, bu gereksinimlerin tamamını tek bir askeri panelde toplayan çözümü TEDEG'e yaptırmaya karar verdi.

TEDEG'in Çözümü

TEDEG Savunma, üreticinin isterlerini PowerGuard TPS-24DCAC Güç Çevrim Birimi'nde topladı: dört regüle DC seviyesi, iki saf sinüs AC çıkış, hat başına devre kesici ve BLACKOUT modu tek bir alüminyum panelde. Çıkış konnektör seti ve montaj yerleşimi, aracın kablo demetine ve operatör bölmesindeki panel yuvasına göre belirlendi.

Altı Gerilim Seviyesi, Tek Giriş

Panel, araç elektrik sisteminden 16–28 VDC (nominal 24 VDC) geniş aralıklı giriş alıyor; giriş D38999/24WE6PN konnektörden geliyor ve kasa içindeki 100 A sigortayla korunuyor. DC bara üzerinden altı bağımsız güç hattı besleniyor: 12, 24, 28 ve 36 VDC çıkışların her biri 10 A (120, 240, 280 ve 360 W), 120 VAC ve 220 VAC saf sinüs çıkışların her biri 10 A ve 1200 W. Toplam kurulu çıkış gücü 3400 W; eş zamanlı tam yükte toplam akım 100 A giriş sigortası ve araç besleme kapasitesiyle sınırlı olduğundan aracın yük planı eş zamanlılık faktörüyle birlikte hazırlandı. Tüm çıkışlar girişten ve birbirinden galvanik izoleli; her DC hattının dönüş ucu bağımsız ve araç şasisine bağlı değil. DC-DC verimi tipik %80, DC-AC verimi tipik %90. Her DC hattı kendi askeri tip dairesel konnektörüne (D38999 ve MS3102), AC hatlar ise universal ve Schuko prizlere çıkıyor.

Koruma, BLACKOUT ve Gece Görevi

Altı hattın her birinde ön panelden erişilen 10 A push-pull termik devre kesici ve hat gerilimiyle beslenen yeşil LED durum göstergesi var; aşırı akım, aşırı gerilim, kısa devre ve aşırı sıcaklık korumaları panel düzeyinde çalışıyor. Ön paneldeki BLACKOUT anahtarı, röle grubu üzerinden tüm durum göstergelerini tek hamlede söndürüyor; güç hatları kesilmiyor, yalnızca ışık izi ortadan kalkıyor. Böylece operatör, gözetleme ya da gece intikal senaryosunda bölmedeki tüm gösterge ışıklarını tek anahtarla karartıyor. Ön panel–gövde birleşimindeki EMI gasket, fan açıklıklarındaki EMI çarşaf ve alüminyum kasa, gözetleme elektroniğiyle aynı bölmede çalışan panelin EMI tasarımını oluşturuyor.

Termal Yönetim, Mekanik Yapı ve Bakım

Alt yüzeydeki 4 adet 24 VDC fan, 60 °C ayarlı termostatla otomatik devreye giriyor. Panel −20 °C ile +40 °C arasında %100 tam yükte sürekli çalışıyor; +60 °C'de DC-DC modülleri %70, DC-AC modülleri %60 kapasiteyle çalışmaya devam ediyor. Kasa kaynaklı alüminyum sac; MIL-C-5541 Class 1A kromat kaplama üzerine RAL 9005 mat siyah toz boya. Ölçüler 420 × 350 × 147 mm, ağırlık 17–20 kg; arka yüzeydeki iki montaj kulağı aracın panel yuvasına göre kullanıldı. Çevresel 24 × M4 cıvatalı sökülebilir ön panel iç modüllere tam erişim veriyor; modüler güç kartları sayesinde arızalı modül sahada değiştirilebiliyor, birimin merkeze gönderilmesi gerekmiyor. Lazer işaretli metal etiket parça numarası, seri numarası ve QR kodu taşıyor.

Elde Edilen Sonuç

TPS-24DCAC, üreticinin keşif-gözetleme aracı programına teslim edildi ve prototip araçtaki inverter, DC-DC dönüştürücüler ve dağıtım panosunun yerini aldı.

  • Üç ayrı cihaz yerine 17–20 kg'lık tek panel; operatör bölmesinde tek montaj noktası ve tek giriş kablosu.
  • Altı gerilim seviyesi (4 DC + 2 AC) tek panelden, her biri kendi devre kesicisi ve konnektörüyle.
  • Saf sinüs AC ile gözetleme başlığı ve ölçüm ekipmanı şebeke kalitesinde besleniyor.
  • BLACKOUT anahtarıyla gece görevinde tüm göstergeler tek hareketle söndürülüyor; güç kesilmiyor.
  • Sökülebilir ön panel ve modüler kartlarla bakım araç üzerinde yapılıyor.

Ölçülebilir Sonuçlar

MetrikÖncekiTEDEG Çözümüİyileşme
Güç çevrim ve dağıtım cihazı sayısı3 (inverter + DC-DC dönüştürücüler + dağıtım panosu)1 panel, 17–20 kgTek montaj noktası, tek giriş kablosu
Gerilim seviyesiHer seviye ayrı cihazdan6 (4 DC + 2 AC) tek paneldenHat başına 10 A devre kesici ve konnektör

Teknik Kapsam

Değerler ürünlerin kendi teknik verilerinden alınmıştır; tüm teknik özellikler ürün sayfasındadır.

Diğer başarı hikayeleri

PDU-RT5002 Askeri Güç Dağıtım Birimi — Rack-Mount Rugged PDU

Kara Platformları · 2024

Taktik Kamyon Güç Mimarisi Yenileme

Artan görev yüküne yetmeyen eski nesil PDU, PDU-RT5002 tabanlı, uzaktan izlenebilen ve MIL-STD gereksinimlerine göre tasarlanmış bir güç dağıtım mimarisiyle değiştirildi.

Hikayeyi oku
Tüm başarı hikayelerine dön