منصة دفاع جوي متنقلة — التحكم في محركات القاعدة والتغذية الترددية للرادار

اختار مُصنّع تركي رائد لأنظمة الدفاع الجوي شركة TEDEG Defence لمنصة متنقلة من الجيل القادم. يتألف النظام من قاعدة (Pedestal) مثبّتة على هيكل شاحنة تكتيكية، ومجموعة رادار، وإلكترونيات التحكم في النيران. وكان نظامان فرعيان حاسمَين: التحكم في حركة القاعدة على محوري السمت والارتفاع، وتغذية معزولة ومستقرة بتردد 400 Hz لإلكترونيات الرادار والتحكم في النيران.

في التهيئة السابقة، كان مشغّل المحرك ومحوّل التردد الساكن يأتيان من موردَين أجنبيين منفصلين. وقد تسبّب ذلك في الميدان بالمشكلات التالية:

• تعارض EMI/EMC: أدّت ضوضاء التبديل PWM الصادرة عن مشغّل المحرك إلى تدهور النقاء التوافقي لتغذية الرادار، وظلّت اختبارات MIL-STD-461F تكشف عن مشكلات متكررة. ولأن التعارض كان قائمًا بين منتجات مُصنّعَين مختلفين، لم يكن واضحًا مَن يتحمّل مسؤولية المعالجة.
• مهل توريد طويلة: كان كلا المنتجين يأتيان بمواعيد تسليم طويلة يصعب التنبؤ بها، ما جعل الجدول الزمني للبرنامج رهينًا بالموردين.
• مخاطر التكلفة والعملة: جعل التسعير بالعملة الأجنبية تخطيط العقود طويلة الأجل أمرًا صعبًا.

أراد العميل زوجًا متوافقًا من الأنظمة من مُصنّع واحد.

تعامل قسم البحث والتطوير في TEDEG مع المنتجين بوصفهما نظامًا واحدًا منذ البداية: عولجت ضوضاء التبديل في مشغّل المحرك وجودة خرج محوّل التردد ضمن نهج واحد لترشيح EMI/EMC، وخُصّصت الوحدتان وفق بنية الكابلات والاتصالات في المنصة.

نظرًا لتصميم مشغّل المحرك ومحوّل التردد معًا حول طوبولوجيا مشتركة لترشيح EMI/EMC، عولج التداخل الذي أرهق التهيئة السابقة في مرحلة التصميم لا في الميدان. وطُوّرت الوحدتان كزوج واحد لتلبية متطلبات MIL-STD-461F.

• مورّد محلي واحد: جهة اتصال واحدة للتصميم والتكامل ودعم الاختبارات وخدمة ما بعد البيع.
• جدول زمني أكثر قابلية للتنبؤ: مع وجود الهندسة والإنتاج في تركيا، يمكن متابعة طلبات التغيير وعمليات التسليم عن كثب.
• تقليل التعرّض لمخاطر العملة: سهّل التوريد المحلي تخطيط العقود طويلة الأجل.
• ضبط خاص بالمنصة: أُعدّت خوارزمية التحكم في القاعدة وفق الديناميكيات الخاصة بالمنصة.

أصبح المشروع أحد المراجع التي تُثبت قدرة TEDEG على تقديم التحكم في المحركات وتحويل التردد ضمن نهج واحد لهندسة الأنظمة.