Defensa aérea · 2025 · Fabricante turco Tier-1 de sistemas de defensa aérea
Plataforma móvil de defensa aérea — control de motores del pedestal y alimentación de frecuencia del radar
Un variador de motor y un convertidor de frecuencia adquiridos a proveedores extranjeros distintos se sustituyeron por un par TEDEG compatible, diseñado de forma conjunta para que ninguno de los dos interfiera con el otro.
Cliente y contexto
Un destacado fabricante turco de sistemas de defensa aérea eligió a TEDEG Defence para una plataforma móvil de nueva generación. El sistema consta de un pedestal montado sobre el chasis de un camión táctico, un grupo de radar y la electrónica de control de tiro. Dos subsistemas eran críticos: el control de movimiento del pedestal en los ejes de azimut y elevación, y una alimentación de 400 Hz aislada y estable para la electrónica de radar y de control de tiro.
Desafío
En la configuración anterior, el variador de motor y el convertidor de frecuencia estático procedían de dos proveedores extranjeros distintos. En campo, esto causó los siguientes problemas:
- Conflicto EMI/EMC: el ruido de conmutación PWM del variador de motor degradaba la pureza armónica de la alimentación del radar, y los ensayos según MIL-STD-461F seguían arrojando problemas. Como el conflicto se situaba entre los productos de dos fabricantes, no estaba claro a quién correspondía la solución.
- Plazos de entrega largos: ambos productos tenían plazos de entrega largos y difíciles de prever, lo que dejaba el calendario del programa en manos de los proveedores.
- Riesgo de costos y cambiario: los precios en moneda extranjera dificultaban la planificación de contratos a largo plazo.
El cliente quería un par de sistemas compatibles de un único fabricante.
Solución de TEDEG
El equipo de I+D de TEDEG trató los dos productos como un único sistema desde el principio: el ruido de conmutación del variador de motor y la calidad de salida del convertidor de frecuencia se abordaron dentro del mismo enfoque de filtrado EMI/EMC, y ambas unidades se adaptaron a la arquitectura de cableado y comunicaciones de la plataforma.
Mil-Drive-55 — Variador de motor y unidad de control del pedestal
Variador con control vectorial FOC para los motores del pedestal, que ofrece un posicionamiento preciso y coordinado en los ejes de azimut y elevación. Recibe comandos en tiempo real del sistema de control de tiro a través del bus CAN. El algoritmo de control en lazo cerrado se ajustó a las características inerciales de la plataforma, y Safe Torque Off corta de forma segura el par del motor en caso de emergencia.
Convertidor de frecuencia estático PowerGuard 115/200 VAC 400 Hz
Salida aislada de 400 Hz para el grupo de radar y la electrónica de control de tiro, con opciones de conexión monofásica o trifásica. La topología de conversión estática no tiene piezas móviles y proporciona una onda senoidal limpia y estable sin trasladar a la carga las perturbaciones de la entrada. El enfoque de filtrado compartido se diseñó para mantener el ruido del variador de motor fuera de la alimentación del radar.
Resultado
Dado que el variador de motor y el convertidor de frecuencia se diseñaron conjuntamente en torno a una topología común de filtrado EMI/EMC, la interferencia que había afectado a la configuración anterior se resolvió en la fase de diseño y no en campo. Ambas unidades se desarrollaron como un par para cumplir los requisitos de MIL-STD-461F.
- Un único proveedor nacional: un solo punto de contacto para diseño, integración, soporte de ensayos y servicio posventa.
- Calendario más previsible: con la ingeniería y la producción en Türkiye, las solicitudes de cambio y las entregas pueden seguirse de cerca.
- Menor exposición cambiaria: el suministro nacional facilitó la planificación de contratos a largo plazo.
- Ajuste específico para la plataforma: el algoritmo de control del pedestal se configuró para la dinámica propia de la plataforma.
El proyecto se convirtió en una de las referencias que demuestran que TEDEG puede suministrar control de motores y conversión de frecuencia bajo un único enfoque de ingeniería de sistemas.
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