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Nueva línea de productosVariadores de motor militares y unidades de control de motor
Variadores con control vectorial FOC para motores de inducción trifásicos
Los motores de inducción trifásicos mueven las torretas, las antenas de radar, los pedestales de lanzamiento y las bombas hidráulicas de los sistemas militares. Los variadores de esta categoría accionan esos motores con control vectorial FOC (control orientado al campo): la velocidad y el par se ajustan mediante la frecuencia y la tensión variables aplicadas al motor, los arranques y las paradas se realizan en rampa, y el motor y el variador se detienen de forma segura ante un fallo. Ambos productos están diseñados y fabricados por TEDEG en Ankara.
Variadores de motor militares y unidades de control de motor — productos
TEDEG Defence es un fabricante turco de defensa con sede en Ankara que diseña y fabrica variadores de motor con control vectorial FOC y unidades de control de motor para los motores de inducción trifásicos de sistemas militares.
Todos los productos de esta y de las otras seis categorías: Catálogo de productos 2026 (PDF)
Comparación de modelos
Valores clave de las especificaciones de cada modelo, uno junto a otro. Abra un modelo para ver sus especificaciones completas.
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| Modelo | Entrada | Salida | Potencia / corriente | Grado de protección (IP) | Temperatura de funcionamiento | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|
400 VAC ±10%, 48–62 Hz | 3 × 400 VAC, 0–500 Hz |
| No indicado | −30 °C a +55 °C | 12 ± 0.5 kg | |
Trifásica 400 VAC + N + PE, 50–60 Hz, 10 A rms | Motor de inducción trifásico; control vectorial FOC; 0–50.0 Hz, ±1500 rpm | 10 A rms continua (≈ 6.9 kVA); motores de inducción de hasta 4 kW (400 V, 4 polos) | IP67 | −35 °C … +50 °C | 9.25 kg |
— = no indicado en las especificaciones clave del modelo; consulte la página del producto para ver todos los detalles.
Acerca de Variadores de motor militares y unidades de control de motor
¿Qué producto para cada necesidad?
- Motores de inducción de hasta 5.5 kW, amplio rango de frecuencia y seguridad funcional: Variador de motor de inducción militar Mil-Drive-55 — 3 × 400 VAC, salida de 0–500 Hz, corriente de motor de 14 A, STO de doble canal, entradas de resolver y encoder, RS-485 y CAN-Bus; opcional hasta 18 kW
- Motores de hasta 4 kW en una carcasa sellada, con entradas de enclavamiento y de final de carrera e interfaz web: Unidad de control de motor militar Mil-Drive MCU-400 — 400 VAC trifásicos, 10 A rms (≈ 6.9 kVA), 0–50 Hz, realimentación por encoder de 1024 PPR, RS-485 + Ethernet, 7 × conectores MIL-DTL-38999, IP67
- Mando manual de la MCU-400 en el terreno: la botonera de mando Mil-Drive HCU-400 se encuentra en la categoría paneles de control y unidades de operador
Qué comprobar al elegir un variador de motor: la potencia y la corriente del motor, el rango de velocidad requerido (frecuencia del motor), el tipo de realimentación de velocidad (encoder o resolver), los requisitos de parada segura (STO, parada de emergencia), la interfaz de comunicación, el grado de protección de la carcasa y la temperatura de funcionamiento. La entrada del variador debe corresponder a la red o al generador de la plataforma; ambos productos funcionan con 400 VAC trifásicos.
| Producto | Entrada | Salida al motor | Potencia | Comunicación | Protección / temperatura | Normas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil-Drive-55 | 400 VAC ±10%, 48–62 Hz | 3 × 400 VAC, 0–500 Hz, 14 A | 5.5 kW (opcional hasta 18 kW) | RS-485 · CAN-Bus | Aluminio sellado, sin ventilador · −32 °C a +55 °C | MIL-STD-810G · 461F |
| Mil-Drive MCU-400 | 3 fases, 400 VAC + N + PE, 50–60 Hz | 0–50 Hz, ±1500 rpm, 10 A rms | Motores de hasta 4 kW | RS-485 · Ethernet, interfaz web | IP67, sin ventilador · −35 °C a +50 °C | MIL-STD-810H · 461F |
Las normas son las indicadas en las hojas de datos de los productos; ambos productos están diseñados conforme a estas normas.
Para la alimentación de 400 Hz y 60 Hz, consulte convertidores de frecuencia militares; para la distribución que alimenta el variador, consulte unidades de distribución de energía militares. Envíe los datos de su motor y de su carga a través del formulario de cotización.
Preguntas frecuentes
¿Cómo elijo entre el Mil-Drive-55 y la MCU-400?+
Si el motor supera los 4 kW, necesita una frecuencia de motor superior a 50 Hz o su especificación exige Safe Torque Off (STO) de doble canal y una entrada de resolver, elija el Mil-Drive-55: 5.5 kW, 0–500 Hz, RS-485 y CAN-Bus. Para motores de hasta 4 kW que trabajan con entradas de enclavamiento y de final de carrera, requieren supervisión por Ethernet y una interfaz web y se alojan en una carcasa sellada IP67, elija la MCU-400; se utiliza con la botonera de mando HCU-400 para el mando en el terreno.
¿Con qué motores funcionan?+
Ambos variadores están diseñados para motores asíncronos (de inducción) trifásicos. El Mil-Drive-55 admite entradas de resolver, encoder incremental y absoluto y sensor de temperatura NTC; la MCU-400 realiza el control de velocidad en lazo cerrado con un encoder incremental de 1024 PPR. La potencia del motor, el número de polos y el tipo de realimentación se confirman con la placa de características del motor en la fase de cotización.
¿Cómo detiene el variador el motor de forma segura?+
El Mil-Drive-55 cuenta con Safe Torque Off (STO) de doble canal y una entrada de emergencia: el STO elimina la energía que produce par en el motor. En la MCU-400, las entradas de enclavamiento y de final de carrera limitan el movimiento, y los mandos de parada de emergencia y de rearme de fallos de la botonera HCU-400 se conectan a la unidad.
¿Un variador de motor es lo mismo que un convertidor de frecuencia?+
Se construyen de forma similar: ambos generan frecuencia y tensión mediante electrónica de potencia. La diferencia está en el uso. Un variador de motor cambia la frecuencia de forma continua según la velocidad y la carga del motor; un convertidor de frecuencia de 400 Hz proporciona a los equipos una alimentación fija de 400 Hz o 60 Hz. Para una alimentación de 400 Hz, consulte convertidores de frecuencia militares.
¿Qué se puede adaptar al proyecto?+
El nivel de potencia, los canales de E/S adicionales, el protocolo de comunicación, el tipo de conector y las longitudes de cable se definen por proyecto. Gracias a su diseño modular, el Mil-Drive-55 puede configurarse opcionalmente hasta 18 kW.
Soporte de ingeniería
Nuestros servicios de ingeniería pueden adaptar los productos de esta categoría a su plataforma, integrarlos o ensayarlos según los requisitos de su programa.
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