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Unidades de distribución de energía (PDU)

Unidad de distribución de energía DC para vehículos militares TDG-EDP-D0X — 4 entradas, barra colectora de 400 A

Número de pieza

TDG-EDP-D0X

Entradas

4 (Batería 1, Batería 2, alternador, cargador de baterías)

Barra colectora

(+) y (−) 400 A

Fusibles de salida

Tipo MIDI, 30 / 60 / 100 A @28 VDC

Convertidor DC-DC

12 VDC → 28 VDC, 500 W

Estanqueidad

MIL-STD-810G, Método 506.5, Procedimiento I

Entradas de cable

Prensaestopas PG IP67

Refrigeración

2 × ventiladores axiales, controlados por termostato

Temperatura de funcionamiento

-32°C a +52°C

Peso

14 ± 2 kg

MIL-STD-810G (Environmental)
MIL-STD-461FMIL-STD-810GITAR-FreeEAR99NCAGE: TM885

Descripción general

Producto y finalidad

La Unidad de distribución de energía DC TDG-EDP-D0X reúne en un único punto la energía de varias fuentes DC de un vehículo militar y la distribuye a los sistemas del vehículo con protección completa. Combina cuatro entradas —Batería 1, Batería 2, el alternador y el cargador de baterías— en barras colectoras de 400 A positiva y negativa. Las líneas de salida están protegidas por fusibles de tipo MIDI.

La unidad incorpora un convertidor de 500 W de 12 VDC a 28 VDC, de modo que la energía que llega a 12 VDC puede convertirse para alimentar las líneas de 28 VDC. Los contactores de entrada y de carga, un botón de parada de emergencia y un seccionador de baterías controlan cuándo se conectan las baterías al sistema y cuándo se desconectan. Dos ventiladores axiales controlados por termostato refrigeran el panel.

La envolvente está fabricada en aluminio de la serie 5000. El panel es estanco según el ensayo de lluvia MIL-STD-810G Método 506.5 Procedimiento I. Las entradas de cable utilizan prensaestopas PG IP67 y la tapa está provista de una junta EMI. Hay cuatro opciones de pintura militar disponibles.

Capacidad de ingeniería

Entradas, barra colectora y salidas:

CaracterísticaValor
Número de entradas4
Tipos de entradaBatería 1, Batería 2, alternador, cargador de baterías
Barra colectora(+) y (−), 400 A
Fusibles de salidaTipo MIDI; 100 A, 60 A y 30 A @28 VDC
Fusibles de repuesto3 × 30 A, 3 × 60 A, 3 × 100 A, 3 × 200 A (tipo MIDI)
Convertidor DC-DC12 VDC → 28 VDC, 500 W
CableadoCables militares AWG dimensionados según el requisito de potencia
Entradas de cablePrensaestopas PG IP67 adaptados al diámetro del cable

Lógica de funcionamiento (valores umbral):

BloqueSe activaSe desactiva
Unidad de controlLa batería del vehículo supera 11.5 VDC o 21 VDCLa batería del vehículo cae por debajo de 11 VDC o 20.5 VDC
Convertidor 12→28 VDCPor encima de 12.5 VDCPor debajo de 12 VDC
Contactor de entradaSe cierra por encima de 21.5 VDCSe abre por debajo de 21 VDC; desconecta del sistema las baterías y el contactor de carga
Contactor de carga—Se desconecta cuando la parada de emergencia está activa
VentiladoresMientras el contactor de entrada y el convertidor están activos; arrancan por encima de 30 °C y funcionan al 100% a 45 °CSe detienen por debajo de 25 °C
  • Umbrales ajustables: Las tensiones de activación de la unidad de control son fijas; todos los demás valores son ajustables.
  • Interruptor de bypass: Un interruptor situado dentro del panel anula los valores umbral.
  • Parada de emergencia: Al pulsar el botón de parada de emergencia se desconectan tanto la entrada como el contactor de carga.

Protección y seguridad:

  • Botón de parada de emergencia
  • Seccionador de baterías
  • Fusible de tipo MIDI en cada salida
  • Protección EMI/EMC: junta EMI

Características mecánicas y ambientales:

CaracterísticaValor
Material de la envolventeAluminio de la serie 5000
BisagrasBisagras de torque
EstanqueidadMIL-STD-810G, Método 506.5, Procedimiento I (estanco), ensayo de 30 minutos
Refrigeración2 × ventiladores axiales (lado de admisión), termostato que los activa gradualmente a partir de 30 °C
Temperatura de funcionamiento−32 °C … +52 °C
Peso14 ± 2 kg
Dimensiones totales (An × Al × P)421 × 632 × 190 mm (±2 mm)
Altura de la envolvente550 ± 2 mm

Número de pieza y opciones de pintura (TDG-EDP-D0X):

XPintura
0Verde militar, Green 383 (FED-STD-595B 34094)
1RAL 1002 Amarillo arena
2Amarillo tierra (FED-STD-595B 33245)
3RAL 6014 Oliva amarillento

Aplicaciones típicas

  • Vehículos militares con doble batería: Reunión de dos bancos de baterías, el alternador y el cargador de baterías en una única barra colectora
  • Distribución de cargas de 28 VDC del vehículo: Alimentación de equipos de misión mediante líneas con fusibles MIDI de 30, 60 y 100 A
  • Aprovechamiento de fuentes de 12 VDC: Conversión de la energía de 12 VDC a las líneas de 28 VDC con el convertidor integrado de 500 W
  • Puntos de montaje expuestos a la lluvia: Envolvente estanca ensayada según MIL-STD-810G Método 506.5
  • Mantenimiento y emergencias: Corte rápido de la distribución con el botón de parada de emergencia y el seccionador de baterías

La ventaja TEDEG

La TDG-EDP-D0X reúne en un único panel las conexiones de la batería, el alternador y el cargador. Las barras colectoras, los fusibles, los contactores y la conversión de potencia comparten una misma envolvente de aluminio, por lo que la conexión, la protección y la conmutación se gestionan desde un solo punto. Tres fusibles MIDI de repuesto en cada una de las cuatro corrientes nominales (de 30 A a 200 A) facilitan la sustitución de fusibles en campo.

Como la mayoría de los valores umbral son ajustables, la unidad puede adaptarse a distintas arquitecturas eléctricas de vehículos, mientras que las tensiones de activación de la unidad de control permanecen fijas. Los ventiladores controlados por termostato solo funcionan cuando es necesario y aumentan su velocidad gradualmente: se detienen por debajo de 25 °C y alcanzan el rendimiento máximo a 45 °C.

Para proteger las conexiones de la batería contra la polaridad inversa, consulte la Unidad de polaridad inversa TPB-01; para la distribución en el lado AC, consulte el Panel de distribución de energía AC PowerGuard.

Garantía corporativa: TEDEG Defence es proveedor aprobado de ASELSAN, Roketsan y el Ministerio de Defensa Nacional de Türkiye (MSB), y cuenta con registro de proveedor NATO con NCAGE: TM885.

Especificaciones

Número de piezaTDG-EDP-D0X
Entradas4 (Batería 1, Batería 2, alternador, cargador de baterías)
Barra colectora(+) y (−) 400 A
Fusibles de salidaTipo MIDI, 30 / 60 / 100 A @28 VDC
Convertidor DC-DC12 VDC → 28 VDC, 500 W
EstanqueidadMIL-STD-810G, Método 506.5, Procedimiento I
Entradas de cablePrensaestopas PG IP67
Refrigeración2 × ventiladores axiales, controlados por termostato
Temperatura de funcionamiento-32°C a +52°C
Peso14 ± 2 kg

Conformidad MIL-STD

MIL-STD-810G

Environmental

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Preguntas frecuentes

¿Qué fuentes de energía pueden conectarse a la unidad?+

La unidad tiene cuatro entradas: Batería 1, Batería 2, el alternador y el cargador de baterías. La energía de estas fuentes se reúne en barras colectoras de 400 A (+) y (−) y desde ahí se distribuye a los sistemas del vehículo.

¿Cómo se protegen las salidas?+

Las líneas de salida están protegidas por fusibles de tipo MIDI de 100 A, 60 A y 30 A @28 VDC. Como repuesto se suministran tres fusibles MIDI de cada corriente nominal: 30, 60, 100 y 200 A.

¿Puede funcionar con una fuente de 12 VDC?+

Sí. El convertidor integrado de 12 VDC → 28 VDC, 500 W transforma la energía entrante de 12 VDC en 28 VDC. El convertidor arranca por encima de 12.5 VDC y se detiene por debajo de 12 VDC. La unidad de control se activa cuando la batería del vehículo supera 11.5 VDC o 21 VDC.

¿Qué ocurre cuando baja la tensión de la batería o en una emergencia?+

El contactor de entrada se abre por debajo de 21 VDC, desconectando del sistema las baterías y el contactor de carga, y vuelve a cerrarse cuando la tensión sube por encima de 21.5 VDC. Al pulsar la parada de emergencia se desconectan tanto la entrada como el contactor de carga. Todos los umbrales, salvo las tensiones de activación de la unidad de control, pueden ajustarse, y un interruptor de bypass situado dentro del panel anula estos valores.

¿Qué condiciones ambientales puede soportar?+

La unidad funciona de −32 °C a +52 °C. Su envolvente es estanca según MIL-STD-810G, Método 506.5, Procedimiento I, verificado con un ensayo de lluvia de 30 minutos. Las entradas de cable utilizan prensaestopas PG IP67 y la tapa dispone de una junta EMI. Cuando la temperatura alcanza 30 °C, el termostato activa gradualmente los dos ventiladores axiales.