الانتقال إلى المحتوى

المركبات التكتيكية ذات العجلات

حزمة كاميرات 360° لمركبة تكتيكية — من 11 مزوّد طاقة منفصلًا إلى وحدة تغذية واحدة

لحزمة وعي ظرفي كانت تغذي كاميراتها وحاسوب المهمة وشاشة المشغّل ووحدة المقعد من مصادر منفصلة: وحدة توزيع الطاقة للكاميرات SENTRA KBM، المطوَّرة على أساس وثيقة المتطلبات الفنية ووثيقة التحكم في الواجهات (ICD) الخاصتين بالعميل.

المنصة
مركبة تكتيكية مدرعة ذات عجلات 4×4 — كاميرات 360°، وكاميرات للرؤية الليلية ومساعدة القيادة، وحاسوب المهمة، وشاشة المشغّل، ووحدة المقعد
العميل
شركة تركية رائدة في تصنيع المركبات التكتيكية ذات العجلات
القطاع
الدفاع · إلكترونيات المركبات (Vetronics)
السنة
2026
وحدة توزيع الطاقة للكاميرات العسكرية SENTRA KBM

العميل والسياق

توجّهت شركة تركية رائدة في تصنيع المركبات التكتيكية ذات العجلات إلى TEDEG Defence أثناء تطوير حزمة جديدة للوعي الظرفي لعائلة مركباتها المدرعة 4×4. ضمّت الحزمة كاميرات محيطية بزاوية 360°، وكاميرات للرؤية الليلية ومساعدة القيادة، وحاسوب المهمة، وشاشة المشغّل، ووحدة مقعد للطاقم.

في النموذج الأولي الأول للتكامل، كانت كل كاميرا تتغذى من مزوّد طاقة خاص بها، وكان لحاسوب المهمة وللشاشة محوّلاتهما الخاصة. ومع نمو الحزمة ازداد أيضًا عدد الصناديق والموصلات والكابلات داخل المقصورة. وقبل الانتقال إلى الإنتاج التسلسلي، قررت الشركة تبسيط البنية وأرسلت إلى TEDEG وثيقة المتطلبات الفنية مع وثيقة التحكم في الواجهات (ICD). وكان المطلوب واضحًا: وحدة واحدة تتغذى من الشبكة العسكرية للمركبة بجهد 28 VDC، توفر مخارج معزولة للكاميرات، وتغذي أيضًا حاسوب المهمة والشاشة ووحدة المقعد، وتنقل خطوط الفيديو ضمن حزمة الأسلاك نفسها.

التحدي

كشفت اختبارات التكامل على المركبة النموذجية وملاحظات التجارب الميدانية لدى الشركة المصنّعة بوضوح عيوب البنية ذات التغذية المنفصلة:

  • حجم حزمة الأسلاك ونقاط الأعطال: احتاجت كل كاميرا إلى مزوّد طاقة خاص وكابل طاقة خاص وكابل فيديو خاص. ظل حجم حزمة الأسلاك في المقصورة يتزايد، وأصبحت كل نقطة توصيل جديدة نقطة عطل محتملة تحت الاهتزاز.
  • الجهود العابرة على شبكة المركبة: كانت الجهود العابرة الناتجة عن التشغيل والمولّد وتبديل الأحمال على خط المركبة 28 VDC تنتقل مباشرة إلى الكاميرات عبر مزوّدات الطاقة التجارية، وظهرت في بعض الكاميرات انقطاعات في الصورة وإعادة تشغيل.
  • عدد الموصلات: استخدمت كل كاميرا موصلًا للطاقة وآخر للفيديو، مع تمديد خطوط الصوت والتحكم IR بشكل منفصل. فازداد وقت التركيب وخطر التوصيل الخاطئ.
  • الأرضي المشترك والضوضاء: بسبب اشتراك المزوّدات في مرجع واحد، ظهر تداخل ناتج عن حلقات الأرضي على خطوط الفيديو.
  • الصيانة: عند تعطل كاميرا في الميدان، كان من الصعب تتبّع المزوّد الذي يغذي كل كاميرا، فطال تشخيص الأعطال.
  • المتطلبات العسكرية: لم تكن مزوّدات الطاقة التجارية المستخدمة مصممة وفق MIL-STD-1275E أو MIL-STD-461G أو MIL-STD-810G.

أطلقت الشركة المصنّعة مع TEDEG برنامج تطوير وتأهيل لحل يلبّي جميع هذه المتطلبات في وحدة واحدة.

حل TEDEG

جمعت TEDEG Defence متطلبات الشركة المصنّعة في وحدة توزيع الطاقة للكاميرات SENTRA KBM: تُوزَّع جميع خطوط التغذية التي تحتاجها الحزمة من وحدة مدمجة واحدة عبر مخارج ذات عزل جلفاني. وحُدِّدت التهيئة وتخصيص الأطراف وواجهات حزمة الأسلاك للمنصة من خلال وثيقة ICD الخاصة بالشركة المصنّعة.

من مدخل واحد إلى مخارج معزولة

تتغذى الوحدة من النظام الكهربائي العسكري للمركبة بجهد 28 VDC عبر مدخل متوافق مع MIL-STD-1275E مزوّد بالحماية من عكس القطبية وبعزل جلفاني، ويحمل موصل مدخل الطاقة ملصق تحذير من عكس القطبية. وعلى جانب المخارج يوجد ما لا يقل عن 11 مخرجًا للكاميرات بجهد 12 VDC، كل منها معزول. يُغذّى حاسوب المهمة بجهد 24 VDC ±0.2 V وبقدرة لا تقل عن 200 W، وشاشة المشغّل بجهد 24 VDC ±0.2 V معزول وبقدرة لا تقل عن 25 W؛ وخُصّص مخرج معزول مستقل بجهد 24 VDC ±0.2 V لوحدة المقعد. وقد اختيرت بنية المخارج المعزولة لإبعاد الجهود العابرة على شبكة المركبة وضوضاء الأرضي المشترك عن الكاميرات وخطوط الفيديو.

موصل واحد لكل كاميرا وحزمة أسلاك واحدة

تتصل كل كاميرا بموصلها الخاص D38999/24WA35PN ذي 5 أطراف، الذي ينقل خطوط الفيديو والصوت والتحكم IR إلى جانب التغذية (V+، GND). وبذلك أصبحت الطاقة والإشارة لكل كاميرا تتشاركان موصلًا واحدًا. وتمر 12 خط فيديو على الأقل بممانعة 75 Ω عبر حزمة أسلاك واحدة. يقع مدخل الطاقة على موصل D38999/24WC4SN ذي 4 أطراف، وواجهة الحاسوب على موصل D38999/24WC35SN ذي 16 طرفًا، بينما تُجمَع مخارج الشاشة والحاسوب ووحدة المقعد على موصل مخرج الطاقة D38999/24WD18PA ذي 18 طرفًا. جميع الموصلات من عائلة MIL-DTL-38999، وحُدِّد تخصيص الأطراف للمنصة من خلال وثيقة ICD.

التصميم الميكانيكي والمتطلبات البيئية

الغلاف المصنوع من الألومنيوم بدرجة حماية ≥ IP55 مطلي بطبقة كرومات؛ وتُثبَّت الوحدة على المركبة بتثبيت بالبراغي في 4 نقاط عبر شفة القاعدة، باستخدام عناصر تثبيت من الفولاذ المقاوم للصدأ A4-70. لوحة التعريف موسومة بالليزر وفق MIL-STD-130L وتحمل ملصق تحذير ESD. تبلغ درجة حرارة التشغيل والتخزين −32 °C … +55 °C؛ وحُدِّدت الرطوبة والمطر والرمل والغبار ورذاذ الملح والإشعاع الشمسي والاهتزاز والصدمة 20 g / 11 ms وفق طرق MIL-STD-810G CHG-1. واعتُمد MIL-STD-461G (CE102، CS101/114/115/116، RE102، RS103) مرجعًا لـ EMI/EMC، وMIL-STD-464C على مستوى النظام. المنتج من نوع COTS، بعمر خدمة لا يقل عن 30 عامًا مع الصيانة الدورية.

النتيجة

سُلِّمت وحدة التحقق (S/N 001، تاريخ التصنيع 06/2026) إلى الشركة المصنّعة؛ وتجري حاليًا اختبارات التكامل على المركبة النموذجية وتأهيل الإنتاج التسلسلي.

  • تتغذى الحزمة بأكملها من وحدة واحدة: ما لا يقل عن 11 مخرجًا معزولًا للكاميرات، وحاسوب المهمة، وشاشة المشغّل، ووحدة المقعد.
  • موصل MIL-DTL-38999 واحد لكل كاميرا بدلًا من موصلات منفصلة للطاقة والفيديو، مع خطوط الفيديو ضمن حزمة الأسلاك نفسها.
  • يفصل مدخل MIL-STD-1275E والعزل الجلفاني الجهود العابرة على شبكة المركبة عن جانب الكاميرات.
  • أثناء الصيانة، يمكن تتبّع تغذية كل كاميرا موصلًا بموصل على وحدة واحدة.
  • يتيح تصميم COTS توريدًا سريعًا في الإنتاج التسلسلي.

النطاق الفني

القيم مأخوذة من البيانات الفنية الخاصة بكل منتج؛ وتتوفر المواصفات الكاملة في صفحة المنتج.

المزيد من قصص النجاح

العودة إلى جميع قصص النجاح