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Vetrónica (electrónica vehicular)

Módulo militar de distribución de energía para cámaras SENTRA KBM — 28 VDC, 11× salidas aisladas para cámaras

N.º de referencia

TDG-064

Entrada

28 VDC · MIL-STD-1275E

Salidas para cámaras

Mín. 11 × 12 VDC, aisladas

Salida para computadora

24 VDC ±0.2 V · mín. 200 W

Salida para pantalla

24 VDC ±0.2 V · aislada · mín. 25 W

Salida para módulo de asientos

24 VDC ±0.2 V · aislada

Líneas de video

Mazo único · mín. 12 × 75 Ω

Grado de protección

≥ IP55

Temperatura de funcionamiento

-32°C a +55°C

Normas

MIL-STD-1275E · 810G · 461G

MIL-STD-1275E (28 VDC Vehicle Electrical Systems)MIL-STD-810G (Environmental)MIL-STD-461G (EMI/EMC)MIL-STD-464C (Electromagnetic Environmental Effects)
MIL-STD-461FMIL-STD-810GITAR-FreeEAR99NCAGE: TM885

Descripción general

Producto y finalidad

SENTRA KBM (módulo de distribución de energía para cámaras) es un módulo de distribución de energía de grado militar diseñado para vehículos tácticos de ruedas blindados y no blindados. Alimenta el sistema multicámara del vehículo, la pantalla del operador, la computadora de misión y el módulo de asientos desde una única unidad compacta.

En un vehículo táctico moderno, alimentar las cámaras de visión perimetral de 360°, las cámaras de visión nocturna y de asistencia a la conducción, la pantalla del operador y la computadora de misión desde fuentes de energía separadas hace crecer el mazo de cables, multiplica los puntos de fallo y complica el mantenimiento. SENTRA KBM distribuye estas cargas desde un solo punto a través de salidas con aislamiento galvánico. Además, conduce las líneas de video por el mismo mazo, lo que simplifica el cableado dentro del vehículo.

Se trata de un producto COTS (comercial disponible en el mercado), orientado a una adquisición rápida y a una larga vida útil.

Capacidad de ingeniería

Entrada de alimentación y protección:

  • Entrada: sistema eléctrico de vehículo militar de 28 VDC, conforme a MIL-STD-1275E
  • Protección contra inversión de polaridad (entrada invertida) y aislamiento galvánico
  • Etiqueta de advertencia de polaridad inversa en el conector de entrada de alimentación

Arquitectura de salidas:

SalidaTensiónPotencia / característica
Salidas para cámaras12 VDCMín. 11, cada una aislada
Salida para pantalla24 VDC ±0.2 VAislada, mín. 25 W
Salida para computadora24 VDC ±0.2 VMín. 200 W
Salida para módulo de asientos24 VDC ±0.2 VSalida aislada independiente
Líneas de video—Mazo único, impedancia mín. 12 × 75 Ω

Conectores (MIL-DTL-38999):

InterfazConectorContactos
Entrada de alimentaciónD38999/24WC4SN4 pines
Cámara (×11)D38999/24WA35PN5 pines — V+, GND, video, audio, control IR
Interfaz de computadoraD38999/24WC35SN16 pines
Salida de alimentación (pantalla, computadora, asiento)D38999/24WD18PA18 pines

Cada conector de cámara transporta las líneas de video, audio y control IR junto con la alimentación, de modo que un solo conector por cámara proporciona tanto energía como señal.

Diseño mecánico:

  • Carcasa de aluminio con grado de protección ≥ IP55 y recubrimiento de cromato
  • Montaje atornillado en 4 puntos mediante la brida de la base
  • Elementos de fijación de acero inoxidable A4-70, protegidos contra la corrosión
  • Placa de identificación marcada con láser conforme a MIL-STD-130L y etiqueta de advertencia ESD
  • Vida útil: ≥ 30 años (con mantenimiento periódico)

Robustez ambiental (MIL-STD-810G CHG-1):

EnsayoValor / Método
Temperatura de funcionamiento / almacenamiento−32 °C … +55 °C — Método 501.6 / 502.6, Procedimiento I y II
Humedad95% HR @ 30 °C, sin condensación — Método 507.6
Altitud≥ 2,500 m sobre el nivel del mar — Método 500.6
LluviaEn funcionamiento ≥ 16 mm/h · resistencia ≥ 20 mm/h — Método 506.6
Arena y polvo / niebla salinaMétodo 510.6 / Método 509.6
Radiación solarMétodo 505.6, Categoría A2
VibraciónMétodo 514.7 — carretera, ferrocarril, aire, mar, todoterreno
Choque20 g, 11 ms (diente de sierra) — Método 516.6, Procedimiento I
EMI / EMCMIL-STD-461G — CE102, CS101/114/115/116, RE102, RS103

Conformidad: MIL-STD-1275E (sistema eléctrico vehicular de 28 VDC) · MIL-STD-810G (ensayos ambientales) · MIL-STD-461G (control de EMI) · MIL-STD-464C (requisitos de EME del sistema) · MIL-DTL-38999 (conectores circulares) · MIL-STD-130L (marcado de productos).

Aplicaciones típicas

  • Vehículos tácticos de ruedas: Alimentación de sistemas multicámara y de visión en vehículos no blindados y blindados
  • Conciencia situacional: Red de cámaras de 360°, visión nocturna y sistemas de asistencia al conductor
  • Sistemas de misión: Alimentación de la computadora de misión, la pantalla del operador y el módulo de asiento
  • Operaciones de campo: Alimentación ininterrumpida y protegida en terrenos y climas adversos

La ventaja TEDEG

SENTRA KBM reúne en un solo módulo todas las líneas de alimentación que necesita un paquete de visión vehicular: 11 salidas aisladas para cámaras, la computadora de misión de 200 W, la pantalla y el módulo de asiento. Al transportar alimentación, video, audio y control IR juntos en un único conector MIL-DTL-38999 por cámara, se simplifica el diseño del arnés para el integrador y el mantenimiento en campo.

La configuración, las asignaciones de pines y las interfaces del arnés se concretan mediante un ICD (Interface Control Document, documento de control de interfaces) previo al pedido para la plataforma del cliente. Los valores técnicos se basan en el Documento de Requisitos Técnicos correspondiente (DOC-260110, Rev. 01).

Garantía corporativa: TEDEG Defence es proveedor aprobado de ASELSAN, Roketsan y del Ministerio de Defensa Nacional de Türkiye (MSB), con registro como proveedor NATO bajo el código NCAGE: TM885.

Estado de producción: las imágenes de esta página muestran la unidad de validación de preserie (S/N 001, fabricada en 06/2026).

Especificaciones

N.º de referenciaTDG-064
Entrada28 VDC · MIL-STD-1275E
Salidas para cámarasMín. 11 × 12 VDC, aisladas
Salida para computadora24 VDC ±0.2 V · mín. 200 W
Salida para pantalla24 VDC ±0.2 V · aislada · mín. 25 W
Salida para módulo de asientos24 VDC ±0.2 V · aislada
Líneas de videoMazo único · mín. 12 × 75 Ω
Grado de protección≥ IP55
Temperatura de funcionamiento-32°C a +55°C
NormasMIL-STD-1275E · 810G · 461G

Conformidad MIL-STD

MIL-STD-1275E

28 VDC Vehicle Electrical Systems

MIL-STD-810G

Environmental

MIL-STD-461G

EMI/EMC

MIL-STD-464C

Electromagnetic Environmental Effects

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas cámaras puede alimentar SENTRA KBM?+

El módulo proporciona al menos 11 salidas aisladas de 12 VDC para cámaras. Cada cámara se alimenta a través de su propio conector D38999/24WA35PN. Este conector de 5 pines transporta las líneas de video, audio y control IR junto con la alimentación (V+, GND).

¿Qué cargas alimenta además de las cámaras?+

La misma unidad alimenta la computadora de misión (24 VDC ±0.2 V, mín. 200 W), la pantalla del operador (24 VDC ±0.2 V, aislada, mín. 25 W) y el módulo de asiento (24 VDC ±0.2 V, aislado). Las salidas de la pantalla, la computadora y el módulo de asiento se agrupan en el conector de salida de alimentación D38999/24WD18PA de 18 pines.

¿Cómo está protegido frente a las perturbaciones eléctricas del vehículo?+

La entrada está diseñada para el sistema eléctrico de vehículos militares de 28 VDC según MIL-STD-1275E, con protección contra polaridad inversa y aislamiento galvánico. Para EMI/EMC se especifican los ensayos MIL-STD-461G CE102, CS101/114/115/116, RE102 y RS103.

¿En qué condiciones ambientales funciona?+

La temperatura de funcionamiento y almacenamiento es de −32 °C … +55 °C. La carcasa de aluminio ≥ IP55 está especificada frente a humedad, lluvia, arena y polvo, niebla salina, radiación solar, vibración y choque de 20 g / 11 ms según los métodos de MIL-STD-810G CHG-1. La altitud de funcionamiento es de ≥ 2,500 m sobre el nivel del mar.

¿Se pueden adaptar las asignaciones de pines y el arnés a nuestro vehículo?+

Sí. SENTRA KBM es un producto COTS, pero la configuración, las asignaciones de pines y las interfaces del arnés se concretan mediante un ICD previo al pedido para la plataforma del cliente. Puede solicitar un archivo CAD 3D / STEP para los trabajos de integración.

¿Cómo se monta?+

El módulo se fija al vehículo mediante montaje atornillado en 4 puntos a través de la brida de la base. Los elementos de fijación son de acero inoxidable A4-70. La placa de identificación está marcada con láser conforme a MIL-STD-130L y lleva una etiqueta de advertencia ESD.