İçeriğe atla
Frekans Çeviriciler, Motor Sürücüler ve Askeri UPS Sistemleri

Mil-Drive-55 Askeri Asenkron Motor Sürücü — FOC Vector Drive

Motor tipi

3-faz Asenkron

Algoritma

FOC (Field Oriented Control)

Koruma

Sızdırmaz alüminyum gövde

Soğutma

Pasif (fansız)

Standartlar

MIL-STD-810G / MIL-STD-461F

Güvenlik

Safe Torque Off (STO)

Haberleşme

RS-485, CAN-Bus

Sensör girişi

Resolver, Encoder, NTC

MIL-STD-461F (EMI/EMC)MIL-STD-810G (Environmental)
MIL-STD-461FMIL-STD-810GITAR-FreeEAR99NCAGE: TM885

Genel Bakış

Ürün ve Amaç

Mil-Drive-55 Askeri Motor Sürücü ve Kontrol Birimi, TEDEG Savunma tarafından geliştirilen, MIL-STD-810G / MIL-STD-461F uyumlu, sızdırmaz gövdeli ve pasif soğutmalı bir akıllı motor kontrol birimidir. Bu sistem, üç fazlı asenkron motorların hız, tork ve yön kontrolünü yüksek doğrulukla gerçekleştirmek üzere tasarlanmış askeri motor sürücü çözümüdür.

TEDEG motor kontrol sistemi mimarisi, FOC (Field Oriented Control) tabanlı algoritmalarla motorun manyetik alanını gerçek zamanlı analiz eder ve yüksek verimlilikte, kararlı güç yönetimi sağlar. Mil-Drive-55, savunma sanayisinde askeri motor sürücü ihtiyacının yerli ve milli çözümüdür — geleneksel VFD'lerden daha hassas, servo sürücülerden daha ekonomik bir konum sunar.

Teknik Yetkinlik ve Mühendislik

Mil-Drive-55 FOC motor sürücü, platformdan gelen güç ve giriş/çıkış (I/O) sinyallerini gömülü kontrol algoritmalarıyla işler. Sistem; resolver, incremental veya absolute encoder, NTC sıcaklık sensörü, acil durum (Emergency) girişi ve Safe Torque Off (STO) gibi sensör verileri, ayrıca RS-485 ve CAN-Bus haberleşme verilerini gerçek zamanlı kontrol döngüleriyle yorumlar. Motorun davranışı görev koşullarına göre sürekli optimize edilir; cihaz sessiz, kararlı ve yüksek hassasiyetli motor sürüşü gerçekleştirir.

MIL-STD-810G çevresel dayanım ve MIL-STD-461F EMI/EMC standartlarına tam uyumlu yapısı, sızdırmaz gövdesi ile birleşince ünite; nem, yağmur, titreşim, şok ve elektromanyetik etkilere karşı sahada güvence altındadır. Pasif soğutmalı, fansız mimarisi bakım gerektirmeyen uzun ömürlü kullanım sunar — mekanik aşınma noktası yok, akustik iz yok.

Sistemin güvenliğini artıran Safe Torque Off (STO) özelliği, acil durumlarda motor torkunu anında keserek görev güvenliğini sağlar. RS-485 ve CAN-Bus haberleşme protokolleri üzerinden merkezi kontrol sistemleriyle güvenli veri alışverişi gerçekleştirilir. Akıllı motor kontrol birimi yapısı, operatörlere uzaktan izleme, arıza raporlama ve telemetri yönetimi gibi gelişmiş kontrol yetenekleri kazandırır.

Uyumluluk standartları:

  • MIL-STD-810G — Çevresel dayanım (titreşim, şok, yağmurlama)
  • MIL-STD-461F — Elektromanyetik girişim ve uyumluluk (EMI/EMC)

Tipik Uygulama Senaryoları

Mil-Drive-55 askeri motor sürücü, MIL-STD uyumlu yapısı ve sızdırmaz gövdesi sayesinde aşağıdaki zorlu görev ortamlarında kullanım için tasarlanmıştır:

  • Zırhlı kara araçları — taret hareketi, hidrolik pompa sürücüsü ve yardımcı motor kontrolünde
  • Radar sistemleri — anten konum ayarı, soğutma fanı ve büyük güçlü asenkron motor tahriklerinde
  • Elektro-optik taretler — hassas konumlandırma gerektiren askeri taret motor sürücü uygulamalarında
  • Füze rampaları — pedestal hareket kontrolü ve fırlatma platform pozisyonlamasında
  • Mobil görev platformları — saha komuta tırlarında soğutma, HVAC ve hidrolik motor sürücülerinde
  • Deniz sistemleri — gemi makine dairesi pompa motorları, stabilizasyon ve vinç sürücülerinde

Üç fazlı asenkron motor + FOC vector control kombinasyonu, servo benzeri pozisyon hassasiyetini asenkron motorun dayanıklılık ve maliyet avantajı ile birleştirir. Çift kanallı STO mimarisi sayesinde sistem acil durdurma gerektirdiğinde motor torku kontrollü şekilde kesilir — operatör güvenliği ve görev güvenilirliği için kritik bir tasarım kararı.

TEDEG Avantajı

TEDEG Savunma'nın AR-GE ekibi Mil-Drive-55'i konseptten seri üretime taşıdı. Türk üretim altyapısı sayesinde NATO ülkesi alıcılarına kayda değer maliyet avantajı sunulurken, FOC yazılımı, STO mimarisi ve MIL-STD uyumluluğunda kalite tavizi verilmez.

Mil-Drive-55, 3-faz asenkron motor + FOC + mil-spec sertifikasyon üçlüsünde Türkiye'deki yerli mühendislik çözümüdür — servo sürücülerin pozisyon hassasiyetini, asenkron motorun dayanıklılık ve maliyet avantajıyla birleştirir. Özel müşteri konfigürasyonları (farklı güç seviyeleri, ek I/O sayısı, özel haberleşme protokolleri) modüler tasarım sayesinde kısa termin sürelerinde teslim edilir.

Türk Savunma Sanayisi Ana Yüklenicileri ile Doğrulanmış Çözüm: Sistem, ASELSAN, Roketsan ve Millî Savunma Bakanlığı (MSB) onaylı tedarikçi statüsünde teslim ediliyor. Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki zırhlı araç, taret, radar ve füze rampası projelerinde saha kanıtlı kullanım deneyimi mevcuttur. NCAGE: TM885 ile NATO supplier kayıtlı, ITAR-Free ve EAR99 statüsüyle ihracata açık.

Üretim Olgunluğu: Mil-Drive-55, ilk gün üretim olgunluğunda sahaya teslim edilir — saha kanıtlı FOC vector algoritması, sertifikalı bileşen tedarik zinciri (güç katı, resolver/encoder arayüzü, STO devresi) ve hızlı seri üretim kabiliyeti. Ekibimiz savunma motor sürücü segmentinde on yılı aşkın AR-GE ve üretim birikimi taşır.

Teknik Özellikler

Motor tipi3-faz Asenkron
AlgoritmaFOC (Field Oriented Control)
KorumaSızdırmaz alüminyum gövde
SoğutmaPasif (fansız)
StandartlarMIL-STD-810G / MIL-STD-461F
GüvenlikSafe Torque Off (STO)
HaberleşmeRS-485, CAN-Bus
Sensör girişiResolver, Encoder, NTC

MIL-STD Uyumluluk

MIL-STD-461F

EMI/EMC

MIL-STD-810G

Environmental

Teknik Doküman

Bu ürünün teknik dokümanını ister misiniz?

Mühendislik ekibimiz 24 saat içinde teknik dokümanı ve yapılandırma önerisini paylaşır.

Mühendislik Ekibiyle Görüş

🔒 Bilgileriniz yalnızca dokümantasyon takibi için kullanılır — KVKK uyumlu, 3. tarafla paylaşılmaz.

Sık Sorulan Sorular

Asenkron motor + FOC vs servo motor — hangisi neden tercih edilir?+

Servo motorlar genelde daha hassas pozisyon kontrolü için tercih edilir; ancak maliyetleri yüksek, mekanik aşınma noktaları var (yüksek hızda fırça/komütatör), ve sahada bakımı zor. Asenkron motor + FOC (Field Oriented Control) kombinasyonu son 10-15 yılda servo benzeri pozisyon hassasiyetine ulaştı — fakat maliyeti %40-60 daha düşük, fırçasız yapı sayesinde mekanik aşınma yok, sahada bakım minimum. Taret konumlandırma, antenna hareketleri, vinç sürücüsü gibi orta hassasiyet gerektiren askeri uygulamalarda asenkron + FOC modern tercih haline geldi.

Safe Torque Off (STO) nedir, hangi standardı karşılar?+

STO, acil durumda motor torkunu anında ve kontrollü şekilde kesen güvenlik fonksiyonudur. Motoru elektriksel olarak güçten ayırır — kontrol sistemine güvenmeden mekanik durdurma sağlar. STO girişi, uluslararası güvenlik standartlarına uygunluk sağlayacak şekilde tasarlanmıştır ve acil durum (Emergency Stop) girişleriyle birlikte çalışır. Çift kanallı STO mimarisi, tek nokta arızasında bile güvenli durdurmayı garanti eder.

Hangi sensörlerle uyumlu?+

Mil-Drive-55 standart konfigürasyonda resolver, incremental encoder, absolute encoder ve NTC sıcaklık sensörü girişlerini destekler: resolver için SIN, COS, REF; incremental encoder için A, B, I fazları; absolute encoder için DATA±, CLOCK± sinyalleri ve motor sargısı sıcaklığı için NTC termistör girişi.

Hangi platformlara monte edilebilir?+

Sistem zırhlı kara araçları (taret motor sürücüsü, hidrolik pompa, yardımcı motor), radar sistemleri (anten konum, soğutma fanı), elektro-optik taretler (pozisyonlama), füze rampaları (pedestal hareket), mobil komuta araçları (HVAC, hidrolik), deniz platformları (pompa, stabilizasyon, vinç) için tasarlanmıştır. Sızdırmaz gövde ve pasif soğutma sayesinde hem iç hem dış mekan kullanımına uygundur.

Tedarik süresi ve seri üretim kapasitesi nedir?+

Standart konfigürasyonlar için 8-12 hafta. Özel müşteri konfigürasyonu (farklı güç seviyeleri, ek I/O, özel haberleşme protokolü) için +3-6 hafta ek mühendislik süresi. Seri üretim kapasitesi aylık 30-80 ünite arası ölçeklenebilir.

Hangi sertifikalara sahip?+

MIL-STD-810G (çevresel — titreşim, şok, yağmurlama) ve MIL-STD-461F (EMI/EMC). TEDEG'in NCAGE TM885 kodu, ISO 9001, OSSA ve EYDEP sertifikalarına sahiptir.